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疫情下夜晚喺轉車站等車真係等死人

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2 北京西 2880分鐘

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發表於 2020-9-20 10:17 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 gsrc0525 於 2020-9-20 10:20 編輯

琴日九龍東返青衣,星期六日晚觀荃線6分鐘一班,東涌線12分鐘一班,次次太子站轉荃灣線一定送車尾,到荔景再轉東涌線,一係又送車尾,一係等3-4分鐘,等車嘅時間可能仲長過多搭車,車程20-30分鐘變成35-45分鐘,就算日間都係唔夾,荃灣轉觀塘線都係例送車尾

以前5分鐘時段反而夾到時間,執過時間表唔想俾乘客有衝門機會,刻意整到班次唔夾

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發表於 2020-9-20 15:48 | 顯示全部樓層
住青衣城樓上/馬灣 ?

唔係嘅話坐 42C 其實都冇咁嬲
狙擊低質會員 人人有責

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發表於 2020-9-20 15:57 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Quanta 於 2020-9-20 15:58 編輯

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2 北京西 2880分鐘

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 樓主| 發表於 2020-9-20 20:23 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 gsrc0525 於 2020-9-20 20:28 編輯
Tummy 發表於 2020-9-20 15:48
住青衣城樓上/馬灣 ?

唔係嘅話坐 42C 其實都冇咁嬲

其實係太子站同荔景轉東涌線上行先唔夾定其他轉車位 (例如金鐘油塘或荔景轉東涌線下行) 都係唔夾?

次次星期六日晚9點後觀塘線車一入太子站就目睹對面荃灣線車開緊走,跟住喺荔景落車之後又聽到往東涌列車喺8分鐘後到達,真係想鬧爆編時間表嗰個人,搭多個站到旺角再上一層轉荃灣線肯定搭返同一班車仲有位坐!

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發表於 2020-9-20 23:05 | 顯示全部樓層
本帖最後由 TYChow 於 2020-9-20 23:11 編輯
Tummy 發表於 2020-9-20 15:48
住青衣城樓上/馬灣 ?

唔係嘅話坐 42C 其實都冇咁嬲

「罷鐵」好過啦!

831之後已經怕咗,避免途經太子地鐵站,仲要轉東涌線去青衣?不如搭返42C好過!

午夜卻看↓無線舊劇,請看無線舊劇專區。

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發表於 2020-9-20 23:08 | 顯示全部樓層
gsrc0525 發表於 2020-9-20 20:23
其實係太子站同荔景轉東涌線上行先唔夾定其他轉車位 (例如金鐘油塘或荔景轉東涌線下行) 都係唔夾?

次次 ...

唔知 好耐冇搭過

不過與其要轉咁多次車 仲要送車尾
其實 42C 車程都唔差得多
(除非去青衣城 地鐵應該會就腳啲
狙擊低質會員 人人有責

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三康直出萬歲!!

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發表於 2020-9-21 00:24 | 顯示全部樓層

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有同感,以「正常」步速計算,東鐵轉屯馬、觀塘線轉屯馬、觀塘線轉將線都有類似情況
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆

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發表於 2020-9-21 03:42 來自手機 | 顯示全部樓層
其實觀塘應該要減少人流就真,新西計d人成日話去九東唔方便但又要經常去,例如當西鐵/TCL沿線計坐TCL+ISL或者繁時960/8x/962/9c去到太古車程仲快過去九東

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 樓主| 發表於 2020-9-21 08:21 來自手機 | 顯示全部樓層
ViviTse 發表於 2020-9-21 00:24
有同感,以「正常」步速計算,東鐵轉屯馬、觀塘線轉屯馬、觀塘線轉將線都有類似情況 ...

星期六日夜晚8點開始市區四線6分鐘一班(將軍澳澳線全日6分鐘一班)。

屯馬線一期係10分鐘一班,再夜啲6.5分鐘,只係因為疏車先覺得等死人,但係未去到完全唔夾,話晒比例唔係啱啱1:1或2:1。

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2 北京西 2880分鐘

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 樓主| 發表於 2020-9-21 08:36 來自手機 | 顯示全部樓層

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Tummy 發表於 2020-9-20 23:08
唔知  好耐冇搭過

不過與其要轉咁多次車 仲要送車尾

咁將軍澳返東涌點計?九龍灣返葵興又點計?

唔係自己改搭巴士可以解決到成個問題,而係成個轉車站安排完全趕客,如果驚人衝門嘅,都唔洗特登編到啱啱送車尾,5分鐘一班時段先perfect,落咗車1分鐘就對面線就到,唔駛追,乜10米要行一分鐘咁耐?月台頭尾中間仲要有大把通道。
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